Nitro (NOS – Nitrous Oxide System) działa poprzez wtrysk podtlenku azotu (N₂O) do silnika. Gdy N₂O trafia do komory spalania, w wysokiej temperaturze rozpada się na tlen i azot.

Więcej tlenu = więcej paliwa = mocniejszy wybuch = więcej mocy.

Efekt: znaczny, chwilowy wzrost mocy silnika (nawet +50–200 KM), idealny do wyścigów i przyspieszeń. System uruchamia się zazwyczaj przyciskiem lub automatycznie przy pełnym gazie.